Xiaomi Auto, o kung ano ang dapat na pangalan ng unang electric car ng kumpanya, ay patuloy na naglalakad. O sa halip, ang proyekto ng kotse ay hindi tumitigil. Ito ay dahil ang higanteng Tsino na pinamumunuan ni Lei Jun ay nagpasya na mamuhunan sa isang bagong kumpanya na may mga kamay sa sektor ng automotive sa loob ng maraming taon. Ito ay tinatawag na Maitim na linga. Tingnan natin ang mga detalyeng lumabas ilang araw na ang nakalipas Deal Street Asia.
Ang proyekto para sa Xiaomi Auto, o ang de-koryenteng kotse ng tatak, ay nagpapatuloy sa pamumuhunan sa Black Sesame: autonomous driving with AI, ang mga lakas
Ang kumpanyang Tsino na Black Sesame Technologies, na bubuo mga processor para sa mga autonomous na sistema sa pagmamaneho batay sa artificial intelligence, sinabing ang halaga nito ay malapit sa $2 bilyon matapos makaakit ng "daang milyong dolyar" mula sa ilang mamumuhunan, kabilang ang Xiaomi. Ang bagong kapital ay itinaas sa pamamagitan ng mga estratehikong pamumuhunan at dalawang tranches ng Series C na mga pagbubuhos ng kapital.
Kabilang sa mga pangunahing mamumuhunan Hubei Xiaomi Yangtze River Industry Fund, Wingtech Technology, na nag-iipon ng mga smartphone para sa mga nangungunang brand kabilang ang Xiaomi, at smart vehicle maker FulScience, isang joint venture sa pagitan ng Chinese automotive company na FAW Group, Fawer Automotive Parts at Huizhou Desay SV Automotive. Sa madaling salita, maraming interes sa kumpanyang ito ang telephony giant ay nagpasya na mamuhunan ng isang magandang halaga ng pera.
Kaugnay nito, ipinapaalala namin sa iyo na ang pamumuhunan ng Xiaomi ay parikaw ng isa Inilunsad ang roadmap sa katapusan ng Marso upang makapasok sa sektor ng automotive gamit ang isang bagong negosyo ng smart electric vehicle. Itinatag noong 2016, naghahatid ang Black Sesame pangunahin sa pagpoproseso ng imahe, mga algorithm ng persepsyon at disenyo ng System-on-Chip (SoC) upang paganahin ang autonomous na pagmamaneho. Dahil naglabas ng dalawang set ng AI chips para sa matalinong pagmamaneho hanggang sa kasalukuyan, nag-aalok ang startup ng Level 2 at Level 3 advanced driver assistance systems (ADAS) at mga autonomous na solusyon sa pagmamaneho sa mga kumpanya ng sasakyan gaya ng Robert Bosch, SAIC Motor at BYD .