Ang huling pag-usapan namin Xiaomi Auto ito ay sa pagtukoy sa a sinasabing prototype. Tulad ng nakita natin, gayunpaman, ang makikita sa larawan ay hindi hihigit sa isang karaniwang kotse na may "rudimentary" na autonomous na sistema sa pagmamaneho na binuo sa bahagi ng Xiaomi. Iyon, samakatuwid, ay hindi ang unang electric car ng tatak. Having said that, ilang araw na tayong nakakarinig at nagbabasa ng balita na ang ang unang prototype ng electric car ng Xiaomi ay darating sa Agosto. Ito ay isang pekeng balita maganda at mabuti: sa katunayan, ang kumpanya mismo agad niyang tinanggihan pahayag na ito.
Sa loob ng ilang araw ay may balita na ang Xiaomi Auto prototype ay ipapakita sa Agosto: wala nang higit pa sa katotohanan
Ang balita na ang Xiaomi Auto prototype ay ipapakita sa Agosto galing sa Sina Tech ngunit ito ay talbog sa paligid ng social media at internasyonal na mga website sa loob ng ilang araw. Sa kasamaang palad, gayunpaman, laging madaling kumuha ng balita at muling isulat ito senza suriin ito la pagiging totoo. At sa katunayan, makalipas ang isang araw, ang tagapagsalita ng Xiaomi at tagapamahala ng relasyon, kinumpirma niya sa Chinese media na ang balita ay isa makapal panloloko:
Ganap imposible, ang taong ito na konektado sa Xiaomi ay dapat na hindi mapagkakatiwalaan, mangyaring huwag makinig sa mga tsismis na ito
Ito ay hindi nagkataon na ang balita ay dumating ngayon, poco matapos makita ang isang sasakyan na ginamit ng Xiaomi sa sikat ng araw. Gayunpaman, tulad ng aming inaasahan, ito ay hindi isang may-ari ng kotse ngunit isang lamang sasakyan BYD "pinahiram" sa kumpanya para sa mga pagsubok. Ayon sa eksklusibong ulat ni 36Kr dating noong ilang buwan na ang nakalipas, ang Ang 2022 ay hindi magiging tamang taon para sa unang kotse ng tatak.
Sa katunayan, ang unang Xiaomi Auto ay magde-debut sa 2024, ang taon kung saan nagpasya ang higanteng teknolohiya na simulan ang mass production. Ayon kay a Relasyon ng Reuterssa halip, ang tatak ay nagpaplano na magtayo ng isang pabrika na may kakayahang gumawa ng 300.000 de-kuryenteng sasakyan kada taon sa Beijing.
