Noong nakaraang Beijing Auto Show, nasaksihan namin ang isang kaganapan na maaaring magmarka ng isang makabuluhang pagbabago sa sektor ng automotive: Ang CEO ng Renault Group na si Luca de Meo ay nagkaroon ng mga estratehikong pagpupulong kasama ang mga kasosyong sina Geely at Dongfeng, gayundin sa mga nangungunang mga tao tulad nina Li Xiang at Lei jun, CEO ng Xiaomi.
Nakilala ng Renault CEO ang Xiaomi CEO Lei Jun: magkakaroon ba ng pakikipagtulungan?
Ang mga pagpupulong na ito ay nagdulot ng espekulasyon tungkol sa posibleng pakikipagtulungan sa pagitan ng Renault at Chinese electric car companies, partikular sa Li Auto e Xiaomi Auto. Dati nang ipinahayag ni De Meo ang kahalagahan ng pagtatatag ng mga ugnayang kooperatiba sa mga kumpanyang Tsino, na kinikilala ang kanilang kahusayan sa produksyon ng baterya at ang pagbuo ng mga de-kuryenteng sasakyan at intelligent connectivity software.
Malinaw ang diskarte ni De Meo: Dapat matuto ang Europe mula sa China. Ang panukalang magpatibay ng mga karaniwang pamantayan, na magpapahintulot sa mga tagagawa na ibahagi ang humigit-kumulang 70% ng automotive teknolohikal na nilalaman, ay inspirasyon ng mga kwento ng tagumpay ng Chinese. Higit pa rito, ang ideya ng paglikha ng mga berdeng sonang pang-ekonomiya sa Europa, na may higit na mga subsidyo at pamumuhunan at mga pagbubukod sa buwis sa mga kita ng kapital, ay maaaring kumatawan sa isang karagdagang hakbang patungo sa napapanatiling pagbabago.
Ang pakikipagtulungan ng Renault sa mga kumpanya ng sasakyang Tsino ay hindi bago, na nakipagtulungan na sa Geely sa pagbuo ng mga thermal at hybrid system, at sa Google at Qualcomm sa mga matatalinong sabungan. Gayunpaman, ang pag-asam ng pakikipagtulungan sa Li Auto at Xiaomi Auto ay nagbubukas ng mga bagong hangganan, lalo na sa larangan ng smart electric vehicle technology.
Basahin din: Lei Jun: Ang NOA autonomous na pagmamaneho ay darating sa Xiaomi SU7 ngayong tag-init
Si Francois Provost, direktor ng pagbili at pakikipagtulungan sa Renault, ay nagsiwalat sa LinkedIn na si de Meo ay nagkaroon ng mahahalagang pag-uusap sa mga pinuno ng industriya, kabilang ang mga kasalukuyang kasosyo at bagong manlalaro tulad ng Li Auto at Xiaomi. Ang dialogue na ito ay maaaring magpahiwatig ng teknikal na kooperasyon na, ayon kay de Meo, ay mahalaga para sa Europa, na dapat balansehin ang pagprotekta sa sarili nitong merkado sa pag-aaral mula sa mga tagagawa ng Tsino.
Sa wakas, ang paninindigan ni de Meo laban sa kompensasyong imbestigasyon ng EU sa mga Chinese electric car ay simbolo. Ang kanyang "Liham sa European Union" ay nagpapahayag ng malinaw na pagsalungat sa pagsasara ng European market sa China, na itinuturing na "pinakamasamang posibleng tugon" sa panahon kung kailan ang pakikipagtulungan at pag-aaral sa isa't isa ay susi sa pag-unlad ng teknolohiya.
