Xiaomi, ang kilalang teknolohikal na higante, ay handang gumawa ng malaking hakbang sa sektor ng automotive sa paglulunsad ng kanyang unang electric vehicle, ang SU7. Ang opisyal na kaganapan sa pagtatanghal ay nakatakda sa 19pm oras ng Beijing sa Huwebes, Marso 00, gaya ng inihayag ng automotive division ng kumpanya, Xiaomi EV, sa pamamagitan ng isang post sa Weibo.
Xiaomi SU7: narito kung kailan ilulunsad ang unang EV ng brand
Ang SU7 ay unang ipinakita sa publiko sa unang 60 na tindahan na matatagpuan sa 29 na lungsod, isang senyales na handa na ang Xiaomi na baguhin nang lubusan ang merkado gamit ang bagong panukala nito. Kinumpirma ng Pangulo ng Xiaomi Group na si Lu Weibing na ang mga modelo ng display ng SU7 ay magagamit na sa publiko, na inaasahan ang isang kapaligiran ng mahusay na pag-asa para sa opisyal na paglulunsad.
Sa kabila ng sigasig, nananatili ang isang lambong ng misteryo tungkol sa mga paghahatid: hindi malinaw kung magsisimula ang mga ito sa parehong araw ng paglulunsad o kung kailangan pa nating maghintay ng ilang araw. Gayunpaman, handa na ang pabrika ng Xiaomi EV at magsisimula ang mga paghahatid sa sandaling mailunsad ang SU7, na inaasahang tataas nang mabilis ang produksyon.
Opisyal na inihayag ng Xiaomi ang pagpasok nito sa pagmamanupaktura ng kotse noong Marso 30, 2021, at nag-debut ang SU7 electric sedan noong Disyembre 28, 2023. Ang presyo ng modelo ay hindi pa inaanunsyo, ngunit ayon sa mga alingawngaw ng lokal na media, inilagay ng pamunuan ng Xiaomi ang modelo sa isang makabuluhang mas mababang presyo kaysa sa inaasahan noong nakaraang taon, sa gitna ng digmaan sa presyo sa industriya ng EV ng China.
Ang pagpili ng Xiaomi na magsimula sa isang modelo ng sedan ay nagdulot ng maraming debate, hindi tulad ng maraming iba pang mga bagong gumagawa ng sasakyang Tsino na unang naglunsad ng mga modelo ng sport utility vehicle (SUV). Iba pang gumagawa ng EV, kabilang ang Nio (NYSE: NIO), Li Auto (NASDAQ: LI), at Xpeng (NYSE: XPEV), lahat ay nagsimula sa mga SUV upang matugunan ang kagustuhan ng mga lokal na mamimili para sa mas maraming espasyo. Sa kasalukuyan, ang mga modelo ng Nio at Xpeng ay pangunahing mga SUV, habang ang mga modelo ng Li Auto ay pawang mga SUV.
Sa isang video sa Weibo, ipinaliwanag ng tagapagtatag, presidente at CEO ng Xiaomi, si Lei Jun, ang pangangatwiran sa likod ng pagpili. Ang mga kotse ay ginawang magmaneho, at ang mga sedan ay nag-aalok ng mas magandang karanasan sa pagmamaneho at mas angkop para sa pang-araw-araw na paggamit ng isang tao, gayundin para sa isang pamilya ng dalawa at iba pang maliliit na pamilya, sabi ni Lei. Ang mga sedan sa merkado ng kotse ay mataas ang demand, na may kabuuang humigit-kumulang katumbas ng demand ng mga SUV. Itinuro mo na napakahirap gumawa ng magandang purong electric sedan, at walang maraming kalidad na purong electric sedan sa merkado sa kasalukuyan.
