KuKirin G3 Pro – ISANG BEAST ng isang electric scooter na magbibigay sa iyo ng mga emosyon sa kaligtasan
Sa wakas sinubukan ko ang KuKirin G3 Pro, top of the range electric scooter mula sa sikat na Kirin brand. Isang high-end na electric scooter na walang mga kompromiso sa anumang aspeto. A nakakabaliw na kapangyarihan, ngunit matatag din at solid para lubos mong ma-enjoy ang performance. Ang presyo ay kawili-wili din, kaya sulit na pag-aralan ang mga teknikal na katangian nang magkasama.
Mga paksa ng artikulong ito:
Ano ang nasa KuKirin G3 Pro package?
- Mga electric scooter KuKirin G3 Pro
- Charger ng baterya
- Manuale d'uso
- Mga mounting turnilyo
- Mga tool para sa pagpupulong at pagpapanatili
- Mag-pump para ma-inflate ang mga gulong
Ang scooter ay dumating na perpektong nakabalot at bahagyang naka-assemble. Kinakailangang i-assemble ang handlebar na may mga turnilyo at tool na naibigay na.
Disenyo at mga tampok
Ang disenyo ay ang tunay na "racing scooter". mapang-akit na mga linya, na may itim na kulay na contrasting sa orange, na naghahatid ng lahat ng hilig na nilalaman ng scooter na ito na may mga hindi pangkaraniwang katangian. Ang mga sukat ay mahalaga, ilang sentimetro higit pa kaysa G2Max, o 129x63x136 cm, pati na rin ang tunay na kahanga-hangang timbang na 39,5 kg. Sa kabutihang palad, maaari itong isara muli gamit ang isang mahusay na ginawang sistema ng paglabas: madaling isara ngunit matatag din kapag bukas.
Nagtatampok ito ng matibay na frame na sumusuporta sa bigat na hanggang 120 kg at ito ay isa ring mabuti tagapagpahiwatig ng pangkalahatang kalidad ng produkto. Mayroon ding sertipikasyon IP54 na ginagarantiyahan ang waterproofness sa mga splashes ng tubig sa loob ng 10 minuto, ngunit palaging mas mahusay na iwasan ang paggamit nito kung sakaling umulan.
La platform may sukat na 51 × 19 cm, ito ay sapat na malaki upang gamitin ang iyong mga paa nang magkatulad, at ang rubberized na ibabaw ay nag-aalok ng maraming mahigpit na pagkakahawak at katatagan. Ang footboard ay nagpapatuloy sa likuran na may matibay na spolier na nagbibigay-daan sa karagdagang suporta para sa paa.
Il hawakan ito ay may sukat na 63 cm, tulad ng sa isang bisikleta, sa katunayan ang pagsakay ay tiyak na mas matatag kaysa sa isang "klasikong" scooter, at ang mga knobs ay natatakpan ng goma at may isang protrusion na nag-aalok ng komportable nakapatong sa mga palad ng mga kamay. Sa gilid kaliwa nakita namin ang kontrol para sa mga indicator ng direksyon, electronic na sungay at mga ilaw. Nasa kanan ang accelerator, ang power at mode change button at ang button para sa paglipat sa "dual motor" mode. Sa wakas, sa gitna, mayroong key lock na kinakailangan upang paganahin ang pagsisimula.
Il magpakita Ito ay napakarilag at futuristic. Ito ay monochromatic, may sukat na 4″ at madaling mabasa at adjustable sa anggulo batay sa iyong taas. Ipinapakita nito ang kasalukuyang bilis, kabuuang kilometrong nilakbay, ang natitirang baterya at ang napiling driving mode. Talagang na-appreciate ko ang presensya ang kasalukuyang boltahe ng baterya na nagbibigay ng mas tumpak na indikasyon ng natitirang singil at pangkalahatang kalusugan ng baterya.
Pagganap at Autonomiya
Ang KuKirin G3 Pro ay pinapagana ng dalawang 1200W na motor na may pinakamataas na 1500W na pinapagana ng isang stratospheric na 52V 23,2 Ah na baterya na nagbibigay ng mga kinakailangang mapagkukunan nang napakahusay.
Maaari tayong pumili sa pagitan 3 posibleng mga mode sa pagmamaneho, mahalagang 3 gears na naglilimita sa bilis: 25/45/55 km/h (Single Drive), 25/45/65 km/h (Dual Drive). Bihira kang gumamit ng first gear at hindi ko gusto ang katotohanan na kapag binuksan mo ito ay hindi nito maibabalik ang dating pinili. Nahihirapan din ako na ang pindutan ng pagpili ay nasa ilalim kaagad ng accelerator, na pumipilit sa akin na pakawalan ang gas.
L 'ang acceleration ay napakabilis ng kidlat, umabot sa pinakamataas na bilis sa loob lamang ng ilang segundo at salamat sa mahusay na acceleration posible ring gumawa ng mahusay na mga overtaking.
Sa personal, sa tingin ko ito na tamang dami lang ng power para sa scooter na nagbibigay-daan sa iyong magsaya habang pinapanatili ang isang margin ng kaligtasan at kontrol ng sasakyan.
Awtonomiya ipinahayag ay ng 80 km sa kanais-nais na mga kondisyon at may isang solong makina. Sa katotohanan, ang pagpunta sa buong throttle at sa madalas na paggamit ng dual engine, mahirap lumampas sa 40/50 km na sa anumang kaso ay isang tunay na mahusay na halaga at sapat para sa karamihan ng mga tao.
Mga teknikal na kagamitan
La pagpepreno ito ay pinapatakbo ng dalawa 140 mm hydraulic disc preno na nag-aalok ng mapagpasyang pagpepreno ngunit mayroon ding mahusay na sensitivity, tipikal ng mga haydroliko na preno. Ang dalawang motor ay kumikilos din bilang isang elektronikong preno upang tulungan ang pagpepreno.
Ang ilaw magagamit ay malakas, iba-iba at naka-istilong. Mayroong 11 indicator na ilaw na magagamit:
- Dobleng headlight sa harap na may hemispherical lens
- 2 ilaw sa harap (isa sa bawat gilid) na isinama sa footboard na may hemispherical lens
- 4 na pulang ilaw sa posisyon (dalawa sa bawat gilid) na ginagamit din bilang mga indicator ng direksyon
- 2 rear lights (isa sa bawat gilid) na isinama sa footboard na ginagamit din bilang direction signaling
- 1 ilaw sa likuran na ginamit bilang posisyon at signal ng pagpepreno
Sa esensya, kahit na ang araw ay hindi na nagliliwanag sa mga lansangan, magkakaroon tayo ng malaking sistema ng mga ilaw na magagamit upang mapansin tayo.
I 10″x3″ gulong nag-aalok sila ng higit na katatagan at kaligtasan kaysa sa mga klasikong 8.5″, bukod pa rito, ang mga ito ay knobby at mahusay na gumanap kahit na sa aking mga pagsubok sa dumi at putik na lupain.
Malinaw na walang kakulangan sa mga shock absorbers kapwa sa harap at sa likuran, na may mga adjustable na bukal upang iakma ang mga ito sa iyong istilo ng pagmamaneho at sa ibabaw ng kalsada na kailangan mong tahakin. Gumagawa sila ng isang mahusay na trabaho at ang pagsakay ay hindi kapani-paniwalang komportable kahit na sa dumi. Mahalaga rin ang mga shock absorbers para sa katiwasayan dahil ginagarantiyahan nila ang mas mahusay na pagkakahawak at mas ligtas na pagpepreno.
KuKirin G3 Pro Teknikal na Sheet
| Power motor | 2400W (Dual na motor 1200 + 1200) |
| Batteria | 52 V 23,2 Ah |
| Oras ng pagsingil | 10 Oras (Single 2A charger) |
| Hindi tinatagusan ng tubig na sertipikasyon | IP54 |
| Laki ng gulong | 10 " |
| Uri ng gulong | silid ng hangin |
| timbang | 39,6 kg |
| Mga sukat kapag sarado | 129x63x59 cm |
| Bukas na laki | 129x63x136 cm |
| Mga sukat ng platform | 19 x 51 cm |
| Taas ng handlebar | 130 cm |
| Inirerekomenda ang taas ng driver | 150/200 cm |
| Shock absorber | Madaling iakma ang Harap + Likod |
| Piso massimo | 120 kg |
| Buong bilis | 65 KM / H |
| Preno sa harap | Hydraulic / Disc 140 mm |
| Rear brake | Hydraulic / Disc 140 mm + electronic |
KuKirin G3 Pro Presyo at huling mga opinyon
Ang electric scooter KuKirin G3 Pro ito ay isang mataas na antas ng produkto mula sa lahat ng punto ng view. Ang kamangha-manghang double engine ay nagbigay sa akin ng labis na kasiyahan sa lahat ng mga kondisyon, ngunit palagi akong nakadarama ng ligtas at ganap na kontrol sa sasakyan.
Ang tanging limitasyon nito ay marahil ang bigat at sukat nito na may malaking epekto sa pagiging praktikal at ginagawa itong halos mas katulad ng moped kaysa sa scooter.
Para sa kadahilanang ito, itinuturing kong angkop ito para sa lungsod ngunit irerekomenda ko ito higit sa lahat sa mga nakatira sa kanayunan at maaaring samantalahin ang off-road setup, ang mahusay na bilis at mahusay na awtonomiya.
Il presyo hindi ito maaabot ng lahat ngunit lahat sa kabuuan ay naaayon sa kung ano ang inaalok: isang hindi kompromiso na scooter, makapangyarihan, maganda, matatag at ligtas. AT' available sa GeekBuying sa €1195 gamit ang code ng diskwento C2B6P8 sa iyong cart bago mag-checkout. Ang KuKirin G3 PRO, Ito ay naipadala nang libre at mabilis mula sa mga European warehouse ng GeekBuying.
