Redmi, ang kilalang low-cost smartphone brand mula sa Xiaomi, ginagawa mo ba ang iyong unang electric car? Ang tanong ay nakaintriga sa maraming tagahanga ng teknolohiya at sustainable mobility, lalo na pagkatapos ng anunsyo ng Xiaomi na pumasok sa sektor ng automotive kasama ang unang modelo nito, ang Xiaomi SU7.
Gumagawa ba ang Redmi sa una nitong electric car? Opisyal na tugon ni Xiaomi
Ang sagot, gayunpaman, ay negatibo. Ang Xiaomi Motors, ang dibisyon na nakatuon sa mga de-koryenteng sasakyan ng higanteng Tsino, ay tinanggihan ang mga alingawngaw na kumakalat sa web at ipinahayag na walang planong maglunsad ng isang Redmi na kotse. Sa ngayon, nakatuon ang kumpanya sa pagkumpleto ng production at sales chain ng Xiaomi Motors, o mas partikular, ang unang kotse nito, ang Xiaomi SU7.
Ang Xiaomi SU7 ay opisyal na iniharap noong Disyembre 28, 2023, sa okasyon ng unang teknikal na kumperensya ng kumpanya. Ito ay isang katamtamang laki ng electric sedan, na nilagyan ng maraming makabagong teknolohiya, tulad ng electric motor Xiaomi HyperEngine, ang self-developed na CTB (Cell-to-Body) na baterya, at autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho.
Ang Xiaomi SU7 ay magiging available sa dalawang bersyon: ang isa ay may 299 HP single engine, na bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 5,28 segundo at may saklaw na 668 km, at ang isa ay may 673 HP dual engine, na bumibilis mula 0 hanggang 100 km/ h sa 2,78 segundo at may saklaw na 800 km. Ang HyperCharge na nagcha-charge sa 800V Papayagan ka nitong magkaroon ng hanggang 220 km ng awtonomiya na may 5 minutong pag-charge at 510 km na may 15 minuto.
Ang presyo ng Xiaomi SU7 ay hindi pa ipinahayag. Ang CEO ng Xiaomi, si Lei Jun, ay pinasiyahan lamang na ito ay magiging 99.000, 149.000 o 199.000 yuan (sa paligid ng 12.800, 19.300 o 25.800 euros). Ang huling presyo ay iaanunsyo sa opisyal na paglulunsad ng Xiaomi SU7, na naka-iskedyul para sa unang kalahati ng 2024.
Kinumpirma din ng Xiaomi na ang una nitong electric car ay susundan ng tatlong iba pang mga modelo sa 2027, para sa kabuuang halos isang milyong mga kotse na ginawa sa loob lamang ng ilang taon. Namuhunan din ang kumpanya ng $77 milyon sa pagkuha ng startup na Deepmotion, na dalubhasa sa autonomous driving.
Kaya sumali ang Xiaomi sa listahan ng mga kumpanya ng teknolohiya na nagpasyang pumasok sa merkado ng electric car, tulad ng Apple, Google at Huawei. Matindi ang paglaki ng sektor, lalo na sa China, kung saan tumaas ng 190% ang benta ng mga zero-emission na sasakyan noong 2023, na umabot sa 3,4 milyong unit.
