Interesado ka ba sa kanila MGA ALOK? I-save gamit ang aming mga kupon sa WHATSAPP o telegrama!

ADO D30C ang maganda, masaya at legal na electric mountain bike | Pagsusuri

La ADO D30C ay ang bago mountain bike ng kumpanyang A Dece Oasis, ang mahabang pangalan ng ADO, na nasa medium/high range ng sektor na ito. Maraming mga pakinabang para sa isang bisikleta na tiyak na mananalo sa pabor ng maraming mga gumagamit.

ADO D30C electric mountain bike
🇪🇺Mabilis na Pagpapadala mula sa Europa Kasamang (Walang Pasadya)
1.359 969
7JFIM3I1
⚠️ Kung nag-expire na ang coupon, hanapin ang updated sa atin Channel ng Telegram

Il matibay ang aluminum frame at kayang mag-sustain hanggang sa 120Kg. Hindi namin mahanap ang tipikal na function ng natitiklop na pabor sa isang mas kasiya-siyang disenyo sa halip, na may malambot at malikot na mga linya, salamat din sa itaas na tubo na bahagyang hubog. Ang mga aesthetics ay ginagamot sa maraming maliliit na detalye na naghahatid ng pakiramdam ng kagandahan at kalidad.

Le sukat ang mga ito ay 180cm ang haba, 64cm ang lapad (handlebar), 101cm ang taas (handlebar). Ang taas ng saddle ay adjustable mula 82cm hanggang 1m humigit-kumulang.

Ang bigat ng 22kg lang ang totoong "feather weight" para sa kategoryang ito, ang liksi sa panahon ng pagmamaneho at pagiging praktikal sa transportasyon ay nakakakuha ng maraming. Kahit na ang pagpedal nang walang tulong ay hindi nakakapagod gaya ng ibang mga modelo.

Naka-mount ang ADO D30C 27.5-pulgada na "CST All Terrain" na gulong, 1.95 ″ ang lapad, na may katamtamang tread pattern na nag-aalok ng magandang ginhawa sa kalsada ngunit mahusay din ang pagkakahawak sa dumi.

Ang mahusay na kaginhawaan ay ginagarantiyahan din ng hydraulic suspension sa harap na madaling iakma at nakakandado. Ang isang pagbanggit ay nararapat din sa saddle na malambot at komportable.

Ang magagamit na pagbabago ay a Shimano Altus 9-speed na, bagama't low-end, ay gumaganap nang napakahusay at nagreresulta ng tumpak sa mga pagbabago. Ang pagpili ng paggamit ng iisang chainring, kahit na may 9 na gears lamang, ay nagpapadali sa paggamit kung isasaalang-alang na ang tulong ng kuryente ay binabawasan pa rin ang pangangailangan para sa madalas na pagbabago.

La ADO D30C nag-aalok ng solusyon bayad sa seguro din para sa pagpepreno, parehong para sa harap at likod, salamat sa Kamros hydraulic brakes na may 160mm disc. Isang angkop na pagpipilian na ginagarantiyahan ang tumpak at palaging epektibong pagpepreno.

Mayroon ding ilang "accessories" upang kumpletuhin: side stand, front / rear reflector panel, mechanical bell, LED light.

La ADO D30C ito ay pinapagana ng isang 300W na motor (limitado sa 250W para sa Europa) na may a 42Nm metalikang kuwintas na maaaring mukhang kakaunti ngunit sa katotohanan ang mga ito ay higit pa sa sapat para sa mababang timbang ng bisikleta. Sa pagsasanay, ang tulong sa kuryente ay sapat at sobra pa nga sa katamtamang mga dalisdis.

Nahanap namin ang sistema ADO G-DRIVE 2.0 na nagpapahintulot sa adaptive power management batay sa mga senaryo na nakita ng bisikleta. Gayunpaman, mayroon kaming 3 antas ng tulong na magagamit na nagbibigay-daan sa amin upang ayusin ang tulong ayon sa pangangailangan: 0 walang tulong; 1 tulong hanggang sa 15km / h; 2 tulong hanggang sa 25km / h. Isakatuparan ang pagpapalabas ng operasyon posible na i-activate ang ikatlong gear na umaabot sa halos 30km / h.

Bawat bilis ng pag-unlock at ikatlong gear, pindutin lamang ang kanang brake lever at sabay na pindutin ang power button (M button) nang 3 beses at panatilihing nakadiin ito kasama ng preno sa loob ng 15 segundo. Ang operasyon ay nababaligtad sa parehong pamamaraan.

Ang bisikleta ay hindi nilagyan ng knob para sa pagmamaneho sa "electric only" at ito, kasama ang lakas at maximum na bilis, ay ginagawa itong ganap na legal na magmartsa sa mga kalye ng Italyano.

La 36V 10,5Ah na recharge ng baterya sa halos 5 oras at ayon sa bahay ay nakakapagbigay ng tulong hanggang 90km. Sa aking mga pagsubok sa mga bundok na may tuloy-tuloy na napakatarik na pag-akyat mas mataas ang konsumo ngunit nagawa kong maglakbay ng 50km sa isang bayad. Ang baterya ay mahusay na isinama sa frame at halos hindi nakikita, ngunit maaaring alisin gamit ang ibinigay na key upang ma-recharge ito nang kumportable sa bahay o para sa mga kadahilanang pangkaligtasan.

Il magpakita magagamit ay angS830, nakikita na sa iba pang mga e-bikes, na nag-aalok ng mahusay na visibility kahit sa ilalim ng sikat ng araw. Ang mapagbigay na laki ay nag-aalok ng mahusay na pagiging madaling mabasa at maraming puwang para sa impormasyon: bilis (kasalukuyan, karaniwan, max); odometer, bahagyang mga halaga ng oras at km; katayuan ng baterya sa porsyento o boltahe; mga icon ng katayuan para sa pagpepreno, ilaw, cruise control.

Bilang karagdagan kasama sa display isang maliit na USB post na maaaring magamit upang i-recharge ang iyong smartphone o iba pang device.

ADO D30C - Mga konklusyon at presyo ng paglulunsad

La ADO D30C ito ay isang mahusay na matibay na mountain bike, praktikal at may kaakit-akit na disenyo, sa pangkalahatan ay mas mataas kaysa sa karaniwan naming makikita sa mga tindahan ng Chinese.

Ang mga hydraulic shock absorbers, hydraulic disc brakes, Shimano gearbox, 27.5 "rims ay mga feature na magbibigay-daan sa iyong ganap na masiyahan sa sasakyan sa lungsod at sa mga weekend outing.

Sa mga maliliit na pag-upgrade, maaari itong gawing isang sasakyan na may kakayahang harapin kahit na ang mga pinaka-hindi maa-access na mga kalsada.

Available ang e-bike na ito sa presyong € 969 (sa halip na €1.599) na may mabilis at libreng pagpapadala mula sa Europe, gamit ang code ng diskwento 7JFIM3I1 su pahina ng produkto.

Para sa mga naghahanap ng mas "risque", available din ito ADO D30 na may 11 gears, mas mahusay na kontrol ng makina at suspensyon sa mga manibela. Nagkakahalaga ito ng €1732 gamit ang discount code BG34652b sa pahinang ito.

Simone Rodriguez
Simone Rodriguez

Blogger, ngunit higit sa lahat mahilig sa teknolohiya. Ako ay bahagi ng isang henerasyon na lumipat mula sa cathode ray tube patungo sa mga smartphone, na nagpapatotoo sa akin sa isang hindi pa nagagawang teknolohikal na ebolusyon. Mula noong 2012, masikap kong sinundan ang tatak ng Xiaomi na, kasama ang pagsasama-sama ng iba't ibang mga proyekto, ay humantong sa akin na lumikha ng XiaomiToday.it, ang tahanan ng lahat ng Italian Xiaomisti. Sumulat sa akin: [protektado ng email]

sumuskribi
Abisuhan ako
bisita

0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
XiaomiToday.it
logo