Tulad ng alam natin, Xiaomi ay papasok na sa sektor ng automotive kasama ang kauna-unahang electric car, ang SU7, isang four-door, five-seater na sedan. Buweno, ngayon ang mga panloob na larawan ng SU7 ay nag-leak online, na pumukaw ng malaking pagkamausisa at interes sa mga mahilig sa kotse.
Ang mga panloob na larawan ng unang electric car (SU7) ng Xiaomi ay nag-leak
Ang mga panloob na larawan ng SU7 ay nagpapakita ng malaking central control screen at isang natatanging dinisenyo na three-spoke na manibela na may patag na ibaba, na nilagyan ng dalawang functional knobs, kung saan ang nasa kanan ay mukhang nakatuon sa pag-aapoy ng sasakyan.
Tulad ng para sa mga teknikal na katangian, ang SU7 ay may dalawang mga pagpipilian sa engine: isa rear-wheel drive (RWD) na may 220 kW engine at all-wheel drive (AWD) na may pinagsamang output na 495 kW (220 kW + 275 kW). Ang mga baterya ay mayroon ding dalawang uri: isa baterya ng lithium iron phosphate (LFP). ibinibigay ng BYD para sa pinakanaa-access na bersyon at isang nickel-manganese-cobalt (NMC) na baterya na ibinibigay ng CATL para sa pinaka-mataas na pagganap na bersyon. Nag-iiba ang timbang sa pagitan ng 1.980 kg para sa pinakamagaan na bersyon at 2.205 kg para sa pinakamabigat na bersyon, at ang maximum na bilis ay 210 km/h at 265 km/h, ayon sa pagkakabanggit.
Ang unang kotse ng Xiaomi ay magkakaroon din ng mapagbigay na sukat, na may a haba ng 4.997 mm, isang lapad na 1.963 mm at taas na 1.455 mm, at isang wheelbase na 3.000 mm. Ang Available ang mga gulong sa dalawang laki, 19" at 20", na may 245/45 R19 at 245/40 R20 na gulong, depende sa bersyon. Ang SU7 ay may dalawang variant, ang isa ay may LiDAR, isang laser sensor para sa autonomous na pagmamaneho, na nakaposisyon sa likod ng windshield, at ang isa ay wala.
Ang isang kawili-wiling elemento ng SU7 ay ang operating system nito, na tinatawag HyperOS, na binuo ng Xiaomi upang gumana sa parehong mga smartphone at kotse. Ang pagpipiliang ito ay nagpapakita ng diskarte ng Xiaomi na isama ang mga matalinong produkto nito sa mga de-koryenteng sasakyan nito.
Ang SU7 ay mayroon ding ilang mga makabagong tampok, tulad ng a camera sa B-pillar, na maaaring magpahiwatig ng isang sistema ng pag-unlock na may pagkilala sa mukha, at isang function ng ETC na nagbibigay-daan sa awtomatikong pagbabayad ng mga toll sa mga highway. Inihayag ng mga dokumento ng MIIT ang mga pangalan ng tatlong bersyon: SU7, SU7 Pro at SU7 Max, ang ilan sa mga ito ay magkakaroon ng aktibong pakpak sa likuran, na umaangkop sa bilis at kurbada ng kalsada.
