Kilalang-kilala na kabilang sa maraming interes ng Xiaomi ay mayroon ding sektor ng automotiko, kaya't ang isang dibisyon ng kumpanya na nakatuon sa merkado na ito ay nilikha, katulad ng Xiaomi Motors, ngunit kung ano ang marahil ay poco naka-highlight na alalahanin ang katotohanan na ang mga pagsisikap ng kumpanya ay nagtatagpo lamang patungo sa pasinaya ng isang de-kuryenteng sasakyan.
Ok, araw-araw ay nasasaksihan namin ang paglulunsad ng mga de-kuryenteng kotse ngunit ang Xiaomi ay magkakaroon ng isang bagay na rebolusyonaryo, dahil ang sasakyan ay makakapagmaneho ng sarili nitong autonomously. Isang proyekto, ang autonomous na pagmamaneho, kung saan ang Xiaomi Motors ay namumuhunan ng mga mapagkukunang pang-ekonomiya at pag-unlad, kaya't ang kumpanya mismo ay nag-publish ng isang teaser kung saan inanunsyo nito na mayroon na itong 500 iba't ibang mga teknolohiya na nakatuon sa autonomous na pagmamaneho, na ginagawang malinaw na ang unang self-driving na sasakyan ay maaaring dumating nang mas maaga kaysa sa inaasahan.
Ang Xiaomi Motors, ang dibisyon ng kotse ng brand, ay tututuon sa mga pagpapaunlad sa autonomous na pagmamaneho ng sasakyan
Ngunit parang hindi iyon sapat, nagbukas ang Xiaomi Motors ng recruitment para sa mga bagong miyembro na idaragdag sa development team, lalo na ang mga inhinyero na nakatuon sa L4 system. Ngunit ano ang ibig sabihin ng L4? Sa mundo ng autonomous na pagmamaneho, ang acronym na ito ay tumutugma sa high-level na automated na pagmamaneho, iyon ay, autonomous na pagmamaneho kung saan nagagawa ng sasakyan na mawala ang pigura ng driver.
Kaya kaya ng Xiaomi Motors ay buksan ang mga pinto sa hinaharap sa paglulunsad ng isang de-koryenteng sasakyan na hindi lamang matipid ngunit tiyak na futuristic, dahil ito ay may kakayahang magmaneho ng sarili nitong awtonomiya gamit ang teknolohiya at mga sensor ng tatak? Umaasa kami na gayon, tulad ng nangyari sa mga smartphone, umaasa na ang anumang pag-update sa software ng kotse ay hindi nagdudulot ng mga panganib tulad ng nangyari sa Android One program.
At ano sa tingin mo? Magtitiwala ka ba sa isang self-driving na sasakyan o ikaw ay isang tradisyonalista at mas gusto mong hawakan ang manibela at pindutin ang mga pedal?
Hindi . Ang pagmamaneho ay isang kasiyahan
Sumasang-ayon ako...at pagkatapos ay gusto mong ipadala ang motorista na nagpapakinang ng kanyang mga headlight sa iyo mula sa likod o gumagawa ng isang mapanganib na pag-overtake na lumipat sa impiyerno?