Tiyak na hindi bago na nag-aalok ang Xiaomi ng mga produkto na walang kinalaman sa mundo ng smartphone, sa katunayan, sa parehong paraan, nag-aambag ang mga ito sa pagpapakilala sa kumpanya sa buong mundo at pagdadala ng malaking kita sa ekonomiya sa kaban ng kumpanya. Kabilang sa mga bagong feature na ipinakita sa linggong ito ay nakakahanap din kami ng isa bagong electric bike, ang HIMO Z14, iminungkahi sa plataporma Youpin sa presyo ng 2699 yuan (mga 352 euro), patungkol sa variant na may pinakamataas na awtonomiya (tinulungan ng pedal) na hanggang 80 km, pagtaas ng presyo sa 2899 yuan (mga 378 euro) para sa variant na "Urban".na may pinakamataas na awtonomiya (tinulungan ng pedal) na hanggang 90 km.
Xiaomi Himo Z14: ang electric bike na may hanay na hanggang 90 km
Ang pagsisikip ng trapiko sa lungsod o ang simpleng pagnanais na makipag-ugnayan sa nakapaligid na kapaligiran, tangkilikin ang mga tanawin ng lungsod o simpleng pagtangkilik sa araw at simoy ng hangin sa mukha ng isang tao, ang mga elementong nagtutulak sa isang gumagamit na isaalang-alang ang pagbili ng isang eco-friendly na sasakyan, tulad ng HIMO Z14 electric bike na nagpapatibay ng disenyo ng istraktura foldable, at mga elemento na maaaring i-configure sa taas, tulad ng saddle at handlebars.
Mga sukat ng 1320 x 550 x 1095 mm yung channel one batteria da 18650 mah, madaling ma-access para sa pagsingil. Ang parehong mga bersyon ay may a bigat ng 25,3 kg at kaya nila suportahan ang hanggang sa 100 kg ng timbang. Ang malaking pagkakaiba sa pagitan ng pamantayan at ang "Urban" na bersyon ng Himo Z14 ay nasa brushless motor mula 350W hanggang 1,2 KWh para sa unang modelo, na may kakayahang mag-alok ng hanay na hanggang 80 km ECO mode na may max na bilis na 20 km/h o 60 km na tagal na may max na bilis na 25 km/h. Para sa modelong "Urban", gayunpaman, ang 350W na motor ay angkop 1,5 kWh may kakayahang mag-alok ng awtonomiya hanggang sa 90 km sa ECO mode na may pinakamataas na bilis na 20 km/h o 75 km ang tagal na may pinakamataas na bilis na 25 km/h.
Walang magagamit na istatistikal na data tulad ng sa mga handlebar na nakikita namin a maliit na display na nagbibigay-daan sa iyo upang tingnan lamang ang data ng pag-charge ng baterya, pati na rin ang pagsasama ng power button habang sa kabilang panig ay may makikita kaming may hawak ng smartphone, busina at LED headlight. Sa gitna ng frame nakita namin ang isang praktikal na hawakan na nagpapahintulot sa iyo na dalhin ang bike sa pamamagitan ng kamay at madaling ilipat ito. Sa Himo Z14 wala kaming mahanap na anumang gearbox at samakatuwid ay ganap na kawalan ng mga gears hindi tulad ng ibang mga modelo na iminungkahi din ni Himo, ngunit ito ay nagdaragdag ng isang disc braking system sa harap at likurang mga gulong.
Un sistema ng disc brake lubos na mahusay na may kakayahang magsagawa ng a 4 na metro ang layo sa tuyong lupa at 6 na metro sa basang kondisyon. Ang sistema ng pag-iilaw ay ipinagkatiwala sa mga diyos LED headlights sa mataas na liwanag, ngunit hindi malinaw kung maaari lamang silang i-activate nang manu-mano o kung awtomatikong i-activate ang mga ito habang bumababa ang ambient lighting.
Sa wakas, ginagarantiyahan nila ang komportableng kaginhawaan sa pagmamaneho saddle na gawa sa hindi tinatagusan ng tubig na PU foam. Higit pa rito, nakahanap kami ng kit upang higpitan ang mga bolts kung kinakailangan. Kailangan lang nating hintayin na makarating din ito sa Europe, natural sa mas mataas na presyo kaysa sa ipinahiwatig para sa dagdag na singil sa pag-import.
