Tulad ng alam natin, Xiaomi ay papasok na sa merkado ng electric car kasama ang dibisyon nito xiaomi ev. Ang Ika-28 ng Disyembre sa 14pm oras ng Beijing, gaganapin ng kumpanya ang kumperensya "Inilunsad ang Xiaomi EV Technology” na nakatuon sa teknolohiyang binuo nito para sa mga hinaharap na modelo nito.
Xiaomi EV Technology Launch: kung ano ang aasahan mula sa Chinese hi-tech giant
Ito ang unang opisyal na kaganapan ng Xiaomi EV, na binuksan ang Weibo account nito kahapon lamang at umabot na sa mahigit 68.000 followers. Ang presidente at CEO ng Xiaomi, si Lei Jun, ay tinukoy sa Weibo na ang kumperensya ay hindi tungkol sa mga produkto, ngunit teknolohiya lamang, tinatanggihan ang mga alingawngaw na nagpahiwatig ng paglulunsad ng unang modelo ng electric car, ang SU7, noong December 28 lang.
Ang Xiaomi EV ay sumusunod sa kasanayan ng maraming mga tagagawa ng kotse, na nag-aayos ng ilang mga kaganapan bago ang opisyal na pasinaya ng isang bagong modelo. Ang una ay karaniwang isang paglulunsad ng teknolohiya, na sinusundan ng isang pre-sale na paglulunsad, at sa wakas ay isang opisyal na paglulunsad. Nakakatulong ang kasanayang ito na lumikha ng higit na pag-asa at interes sa mga buwan bago ang paglulunsad, na nagtutulak naman ng mas mataas na mga order.
Ang unang modelo ng Xiaomi EV ay magiging isang medium-large sedan, na may haba, lapad at taas na 4.997 mm, 1.963 mm, 1.440/1.455 mm at isang wheelbase na 3.000 mm, tulad ng ipinakita ng nakaraang pagpaparehistro. Ang mga sukat na ito ay mas malaki kaysa sa Tesla Model 3 at ang Nio ET5, dalawang direktang kakumpitensya sa Chinese electric car market.
Il SU7 Magkakaroon dalawang opsyon sa baterya, 73,6 kWh at 101 kWh, na ibinibigay ng Chinese battery giants na BYD at CATL ayon sa pagkakabanggit. doon Ang 73,6 kWh na baterya ay mag-aalok ng dalawang hanay na 628 km at 668 km, habang ang mula sa Ang 101 kWh ay mag-aalok ng 750 km at 800 km. Ang SU7 ay magkakaroon din ng isang antas 3 autonomous na sistema ng pagmamaneho, na magbibigay-daan sa driver na magtalaga ng ilang function sa sasakyan.
Malaki ang ambisyon ng Xiaomi para sa unang modelo nito, at sinabi ni Lei Jun sa isang panayam sa CCTV noong nakaraang buwan na pumasok siya sa industriya ng automotive na may layuning manalo. Plano ng kumpanya na mamuhunan ng 10 bilyong dolyar (mga 8,5 bilyong euro) sa negosyo ng electric car sa susunod na sampung taon. Ang opisyal na paglulunsad ng SU7 ay naka-iskedyul para sa unang kalahati ng 2024, na sinusundan ng isang bagong modelo sa bawat isa sa susunod na tatlong taon. Nilalayon ng Xiaomi na magbenta ng 900.000 electric car sa tatlong taon na ito.
