Isa sa mga pangunahing problema ng mga de-kuryenteng sasakyan (at humihingi ako ng paumanhin kung ito ay isang cliché, ngunit dahil sa imprastraktura ay ganito pa rin) ay ang kakulangan ng sapat na bilang ng mga istasyon ng pagsingil. Alam na alam ng mga nakatira sa probinsya na halos imposibleng magkaroon ng de-kuryenteng sasakyan kung wala kang charging station sa bahay o sa anumang kaso ang posibilidad na ma-charge ito sa pamamagitan ng socket. Xiaomi Auto gustong lutasin ang problemang ito sa pamamagitan ng a "emergency" na sistema ng pagsingil sasakyan-sa-sasakyan. Ang isang patent ay nagpapakita sa amin kung paano ito posible.
Lumalawak ang proyekto ng Xiaomi Auto gamit ang bago at hindi na-publish na patent. Ang pag-charge ay maaari ding maganap sa pagitan ng sasakyan at sasakyan. Narito kung paano ito magiging
Napag-usapan na namin ang tungkol sa Mga baterya ng Xiaomi Auto. Sa partikular, nakita namin na ang iba't ibang mga modelo ay magagamit sa merkado na tutugon sa iba't ibang mga pangangailangan. Sa esensya magkakaroon tayo dalawang configuration ng baterya. Ang isang modelo ay gagamit ng baterya mula sa 400 V habang ang isa pang modelo ay may baterya 800 V. Para sa pagiging kumpleto, ang karaniwang baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan ay 400 V ngunit ang mas mataas na pagganap tulad ng Taycan Porsche o angAng Audi e-tron GT umabot sila sa 800 V. Sabi nga, ang patente ang pinag-uusapan natin ay tumutukoy sa paraan ng pagsingil ng sasakyan-sa-sasakyan. Nasa ibaba ang katas ng dokumentong isinalin sa Italyano.
Ayon sa impormasyong inilabas ng Chinese media, lumalabas na nakikipag-ugnayan ang kumpanya dalawang higante mga distributor ng de-kuryenteng baterya: BYD at NIO. Gayunpaman, tila ang Gagamit ang Xiaomi Auto ng mga BYD na baterya. Tila ang mga bateryang ito ay nilagyan ng isang sistema na nagpapahintulot sa pag-charge mula sa ibang sasakyan. partikular, ang Xiaomi Auto na ire-recharge ay nilagyan ng device na nagbibigay-daan, sa pinakamababang kapangyarihan, na ma-recharge salamat sa isang cable na nakakonekta sa isa pang kotse. Sa esensya ang paraan ng paggana nito katulad ng reverse charging ng mga smartphone ngunit may cable.
Sabi nga, pagiging a patente posibleng hindi kaagad dumating ang Xiaomi Auto gamit ang teknolohiyang ito o hindi nito ito mabibigyang kasangkapan.
