Opisyal na pinatunayan ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon (MIIT) ng China ang bagong Xiaomi YU7, na nagpapakita ng mga interesanteng detalye tungkol sa buhay ng baterya, disenyo, at pagganap nito. Sa 96,3 kWh na baterya at tatlong hanay na variant (770 km, 760 km at 675 km), ang electric SUV na ito ay nakatakdang maging isang nakakaintriga na alternatibo sa premium market.
Sinusubukang muli ng Xiaomi: narito ang electric SUV na nakatutok sa istilo at kapangyarihan
Mula sa mga unang larawan, iniayon ng Xiaomi YU7 ang sarili nito sa istilong wika ng bahay, kumukuha ng maraming elemento mula sa SU7 sedan. Ang harap ay nagpapakita ng katangian "ihulog" ang mga headlight, habang ang front bumper ay nagpapanatili ng disenyo na pare-pareho sa iba pang modelo ng kumpanya.
Mula sa gilid, ang SUV ay nagpapakita ng isang aerodynamic na profile na may semi-nakatagong mga hawakan, mga frameless exterior mirror at five-spoke wheels na may dilaw na brake calipers, isang malinaw na tanda ng sporty na inspirasyon. Ang mga sukat ay nagsasalita ng isang malaking sasakyan: 4.999 mm ang haba, 1.996 mm ang lapad e 1.608mm ang taas, na may isang hakbang ng 3.000 mm, tinitiyak ang espasyo at katatagan sa kalsada.
Kahit na ang likuran ay hindi ipinagkanulo ang istilo ng bahay: ang maliit "duck tail" spoiler at ang LED na "halo" na mga headlight ay nagpapaalala sa pagiging sporty ng SU7. Ang isang kawili-wiling detalye ay ang pagkakaroon ng a LiDAR sensor sa bubong, kahit na ang mga bersyon na walang elementong ito ay binalak, na nagmumungkahi na posible Mga variant ng self-driving batay lamang sa mga camera.
Ibinigay ng interior ng Xiaomi YU7 ang klasikong dashboard at ipinakilala ang isang napakalaking ultra-wide screen, isang matapang na pagpipilian na naglalayong baguhin ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng driver at on-board na teknolohiya. Ang display na ito ay nagbibigay ng mahahalagang impormasyon tulad ng saklaw, bilis, nabigasyon at multimedia.
Ayon sa impormasyon ng ministeryo, ang Xiaomi YU7 ay magagamit sa ilang mga electrical configuration:
- Mataas na pagganap na dual-motor: all-wheel drive na may 220 kW front engine at 288 kW rear engine, para sa isang pinagsamang kapangyarihan ng 508 kW (691 hp) at isang pinakamataas na bilis ng 253 km / h;
- hindi gaanong malakas na dual-motor: mga makina mula sa 130 kW sa harap at 235 kW sa likuran, bawat un totale di 365 kW;
- nag-iisang makina: rear wheel drive na may 1.6-litro na makina 235 kW, maximum na bilis ng 240 km / h, na pinapagana ng lithium iron phosphate na baterya.
Para sa mga naghahanap ng higit pang awtonomiya, ang Xiaomi ay naglabas din ng isang bersyon na may 101,7 kWh na baterya, na may tatlong opsyon sa ruta: 670 km, 750 km at 760 km.
Petsa at Presyo ng Paglabas ng Xiaomi YU7
Ang Xiaomi YU7 ay inaasahang mag-debut sa pagitan ng Hunyo at Hulyo, na may tinantyang panimulang presyo humigit-kumulang 250.000 yuan (mga €34.500). Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na, kahit na ang mga kotse ng Xiaomi ay kasalukuyang magagamit lamang sa China, gumawa sila ng isang hakbang mula sa gitnang lupa. lalong lumalapit sa Global market.
