KAIROU HR18 PRO electric scooter – Suriin, Mga Pagsusuri at Mga Detalye
Sinubukan ko ang KAIROU HR18 PRO, isang high-end na electric scooter na may mahuhusay na feature at performance na nakahihigit sa karamihan ng kompetisyon. Ang mahusay na ratio ng kalidad/presyo ay nagtulak din sa akin na subukan ito para sa iyo bilang isang wastong alternatibo sa mas kilalang mga tatak.
Mga paksa ng artikulong ito:
KAIROU HR18 PRO Teknikal na Sheet
| Power motor | 500W (800W peak) |
| Batteria | 48 V 15 Ah |
| Oras ng pagsingil | 6 / 7 Oras |
| Hindi tinatagusan ng tubig na sertipikasyon | IP54 |
| Laki ng gulong | 10 " |
| Uri ng gulong | silid ng hangin |
| Laki ng gulong | 10 X 2,5 ″ |
| timbang | 20 kg |
| Mga sukat kapag sarado | 117x53x56 cm |
| Bukas na laki | 117x53x120 cm |
| Mga sukat ng platform | 17 x 49 cm |
| Shock absorber | Harap + Likod |
| Piso massimo | 125 kg |
| Buong bilis | 45 KM / H |
| Preno sa harap | Electronic |
| Rear brake | Tambol |
Ano ang nasa pakete KAIROU HR18 PRO?
- KAIROU HR18 PRO electric scooter
- 54,6V 2A na charger ng baterya
- User manual sa Ingles
- Mga mounting turnilyo
- Mga tool para sa pagpupulong at pagpapanatili
- Adapter para sa pagpapalaki ng gulong sa likuran
KAIROU HR18 PRO Dumating ito na bahagyang naka-assemble. Kailangan lang nating i-secure ang handlebar gamit ang mga ibinigay na turnilyo at hex wrench.
Disenyo at mga tampok
Ang disenyo ay simple, malinis at gaya ng madalas mangyari ay katulad ng Xiaomi electric scooter. Mayroon itong mga compact na sukat na 117x53x120 cm at a bigat ng 20 kg na ginagawa itong mainam na sasakyan para gamitin sa lungsod. Sa katunayan, maaari itong matiklop at madala nang napakadali sa pampublikong sasakyan o ikinakarga sa trunk ng sasakyan.
Nagtatampok ito ng matibay na frame na sumusuporta sa bigat na hanggang 125 kg, average para sa mga sasakyang ito at ito ay isang mahusay tagapagpahiwatig ng pangkalahatang kalidad nakabubuo. Mayroon ding sertipikasyon IP54 na ginagarantiyahan ang waterproofness sa mga splashes ng tubig sa loob ng 10 minuto, ngunit ito ay palaging mas mahusay na tumakbo para sa cover sa kaso ng ulan.
La platform may sukat na 49×17 cm, ito ay sapat na malaki upang mapaunlakan ang iyong mga paa nang magkatulad at ang rubberized na ibabaw na sumasaklaw dito ay nag-aalok ng maraming mahigpit na pagkakahawak at katatagan. Sa ilalim ng platform makikita natin ang classic pasilyo, hindi adjustable ngunit nasa tamang sukat.
Il hawakan ito ay may sukat na 51,5cm at nakaayos tulad ng sumusunod: ang mga knobs ay natatakpan ng goma, malaki at komportable; sa gilid kaliwa nakahanap kami ng mekanikal na kampanilya, ang kawit upang i-lock ang scooter kapag nakasara, ang pingga na kumokontrol sa preno sa harap; sa kanan meron lang ang accelerator.
Il magpakita ito ay nakalagay sa gitna, malaki at makulay. Ipinapakita nito ang kasalukuyang bilis, kabuuang kilometrong nilakbay, natitirang baterya at ang napiling mode sa pagmamaneho. ANGAng control button ay matatagpuan kaagad sa ibaba ng display, medyo nakakaabala na baguhin ang driving mode o i-on ang mga ilaw kapag nagmamaneho.
Pagganap at awtonomiya
Ang KAIROU HR18 PRO electric scooter sumakay ng 500W brushless rear motor, na may pinakamataas na 800W. Ito ay hindi isang "karera" na scooter ngunit ito ay isang ganap ang pinakamabilis at pinakamalakas na scooter na nasubukan ko sa 500W.
L 'nakakapaso ang acceleration at ginagawang masaya ang bilis. Ang maximum na bilis ay hindi limitado at hindi posible na gawin ito kahit na sa pamamagitan ng application. Ito ay umabot sa 45 km sa loob ng ilang segundo, gayunpaman, ayon sa aking GPS detection tumutugma sa 40km/h kakaunti, gayunpaman napakarami para sa kategoryang ito. Ang kredito ay napupunta din sa 48V na baterya (sila ay karaniwang 36V) na nagbibigay ng sapat na suporta sa makina.
Bilang karagdagan sa mode na "lakad" na idinisenyo para sa mga pedestrian na lugar, mayroon kaming 3 posibleng mga mode sa pagmamaneho: Eco na may mga limitasyon ng 12 km/h at attenuated acceleration; D (drive) na may limitasyong 20 km/h; S (sport) na walang limitasyon sa bilis.
Habang tumataas ang slope, unti-unting bumababa ang bilis at saya ngunit normal lang ang lahat. Pinagtatanggol din niya ang sarili niya sa itaas mga slope na 15° at mahalagang makayanan ang hindi bababa sa mga pinakakaraniwang pagkakaiba sa antas.
Awtonomiya ipinahayag ay ng 40/50 km at gaya ng dati, medyo optimistic siya. Totoo na mayroon tayong mapagbigay na 15Ah na baterya, ngunit kung gagamitin natin ang scooter sa S mode, makikita natin ang baterya na mabilis na bumaba. Sa aking mga pagsubok kung saan hindi ko nailigtas ang aking sarili, naglakbay ako ng halos 30km sa isang singil. Upang ganap na mag-recharge, ang baterya ay tumatagal ng halos 6 na oras.
Kaligtasan at pagsunod sa highway code
I electric scooter sila ay nagkaroon ng isang mahusay na pagsasabog at mula sa pagiging isang bagay ng entertainment sila ay naging ang mga protagonists ng electric mobility na may kahihinatnan regulasyon.
Ang KAIROU HR18 PRO ay nasa loob ng mga parameter na kinakailangan para sa pagbubukod ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon na nawawala. Mahalaga ang mga ito upang sumunod sa Italian highway code ngunit sa kabutihang palad posible ito bumili ng mga turn signal kit simula sa €30.
La pagpepreno ito ay pinamamahalaan ng dalawang preno na gumagana sa sync. Sa likuran ay makikita natin ang electronic brake na bumabawi din ng kinetic energy. Dati ay mayroon sa halip a drum brake, isang medyo hindi pangkaraniwang pagpipilian ngunit napatunayang sapat na epektibo sa pagpepreno bagaman poco modular. Gayunpaman, ang pagpapanatili ay mas kumplikado kaysa sa mga disc brake at dapat itong isaalang-alang.
Il headlight sa harap Ang LED ay hindi nakadirekta ngunit may mahusay na pagganap at nagbibigay-daan sa iyo upang gumalaw nang ligtas sa gabi at sinamahan din ng isang maliit na reflector. doon ilaw sa likuran Ito ay gumaganap bilang parehong ilaw sa paradahan at isang kumikislap na ilaw ng preno habang nagpepreno. May iba pa para tumaas (passive) visibility sa gabi 2 na reflector sa likurang gulong.
I 10″ gulong nag-aalok ang mga ito ng higit na katatagan at ginhawa kaysa sa klasikong 8.5″, ang mga ito ay nasa uri ng panloob na tubo at kasama sa package ang naaangkop na adaptor para sa gulong sa likuran na nagsasama ng makina.
Ang KAIROU HR18 PRO mayroon din itong isang double shock absorbing system sa parehong mga gulong sa harap at likuran, Kaya naman napakahusay nitong sumisipsip ng mga bump at sa pangkalahatan ay nagpapabuti ng kaginhawaan sa pagmamaneho kahit na sa masasamang kalsada. Tinitiyak din ng magandang cushioning ang mas mahusay na pagkakahawak, mas mahusay na pagpepreno at samakatuwid higit na kaligtasan sa pangkalahatan.
Application ng Smartphone
Posibleng ikonekta ang aming smartphone sa pamamagitan ng Bluetooth sa app Tuja Smart magagamit para sa parehong Android at mansanas. Ang pagkonekta sa pamamagitan ng Bluetooth ay simple: i-on lang ang scooter para matukoy ito ng app.
Sa application, na mahusay na idinisenyo at graphical na idinisenyo, nakahanap na kami ng maraming impormasyon at pag-andar sa pangunahing screen upang maisaaktibo ang parola, ang anti-theft device, piliin ang driving mode, paganahin ang pagsisimula nang walang thrust (zero start), i-activate ang cruise control, atbp.
Ang alarma ng magnanakaw ito ang pinakakapaki-pakinabang na function ng app dahil pinipigilan nito ang propulsion at hinaharangan ang gulong sa likuran ngunit higit sa lahat gumagana rin ito sa pamamagitan ng pag-off ng scooter. Malinaw na ito ay hindi isang permanenteng solusyon ngunit ito ay sapat para sa isang maikling paghinto, marahil para sa isang kape.
Wala ni isa ang nawawala dashboard sa pagmamaneho, na nagpapakita ng mapa, speedometer at kasaysayan ng aming mga sakay.
KAIROU HR18 PRO Presyo at huling mga opinyon
Ang electric scooter KAIROU HR18 PRO ito ay isang magandang produkto na gumagawa ng ginhawa at kapangyarihan ang pinakamahusay na mga tampok nito at may kakayahang magbigay ng maraming kasiyahan sa kaligtasan. Compact at medyo magaan, ito ay perpekto para sa paggamit sa lungsod ngunit hindi magdusa mula sa magaspang na lupain.
Ito ay isang kahihiyan tungkol sa drum brake na hindi isang tunay na depekto ngunit dapat pa ring isaalang-alang pati na rin ang kawalan ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon.
Il presyo nakakatuwa din kasi kahit nasa €700 yung list price inaalok sa €449 sa TomTop gamit ang discount code LAXHL. Kasama sa presyo ang mabilis na pagpapadala mula sa bodega sa Europa.
